xe nhiên liệu

Ai nói xe chạy bằng nhiên liệu đang suy giảm? Danh sách 10 xe bán chạy nhất năm 2025 cho bạn biết rằng những chiếc xe chạy xăng này vẫn rất mạnh mẽ!

Tương lai của thị trường ô tô nằm ở điện khí hóa, điều này đã trở thành sự đồng thuận trong ngành. Ngày nay, tỷ lệ thâm nhập của các phương tiện sử dụng năng lượng mới ngày càng cao và sẽ tiếp tục vượt quá 50% vào năm 2025, điều này thể hiện đầy đủ xu hướng này. Nhưng ngay cả trong bối cảnh như vậy, vẫn có rất nhiều phương tiện chạy bằng nhiên liệu đang hoạt động trên thị trường. Hôm nay, chúng tôi sẽ giúp bạn thống kê TOP 10 xe chạy nhiên liệu về doanh số năm 2025 (danh sách đầy đủ các đơn vị ở cuối bài viết)

Nhà vô địch doanh số hàng năm: Sylphy (319.000 chiếc)

Trong bối cảnh các phương tiện năng lượng mới liên tục cạnh tranh về cấu hình, trí thông minh, phạm vi hoạt động và không gian, Sylphy đã được thị trường công nhận bằng cách thực hiện phép trừ, vì mức độ phổ biến của nó chủ yếu là do Sylphy cổ điển thúc đẩy. Mặc dù có cấu hình thấp và vật liệu kém, nhưng Sylphy cổ điển vẫn tạo được danh tiếng tốt trong nhiều năm qua, hệ thống điện trưởng thành và đáng tin cậy cùng mức giá phải chăng 70.000 nhân dân tệ, khiến nó trở thành lựa chọn hàng đầu cho các gia đình thực tế. Điều này cũng giúp nó trở thành mẫu xe chạy nhiên liệu bán chạy nhất vào năm 2025, chỉ xếp sau 465.000 chiếc của Star Yuan và 435.000 chiếc của Hongguang MINIEV trong bảng xếp hạng tổng thể sedan.

Vị trí thứ hai: Lavida (270.000 chiếc)/ Vị trí thứ ba: Sagitar (255.000 chiếc)

TOP 6: Passat (227.000 chiếc) /TOP 9: Tiguan L (202.000 chiếc) /TOP 10: Magotan (202.000 chiếc)

Trong số TOP 10 doanh số bán nhiên liệu năm 2025, Volkswagen chắc chắn là người chiến thắng lớn nhất. Lavida và Sagitar lần lượt chiếm vị trí thứ hai và thứ ba, trong khi Passat, Tiguan L và Magotan lần lượt xếp thứ sáu, thứ chín và thứ mười, chiếm một nửa danh sách và tạo thành một ma trận sản phẩm hoàn chỉnh từ sedan cỡ nhỏ đến SUV hạng trung.

Điều đặc biệt đáng chú ý là cả Passat và Magotan đều lọt vào danh sách này, thể hiện đầy đủ sức ảnh hưởng không ngừng của các mẫu sedan tầm trung Đức tại thị trường Trung Quốc. So với các mẫu sedan tầm trung của Đức, Mỹ, họ vẫn có lợi thế áp đảo. Việc đưa Tiguan L vào danh sách cũng thể hiện tầm ảnh hưởng mạnh mẽ của SUV Đức trên thị trường nhiên liệu. Khi thương hiệu Volkswagen dần hoàn thiện việc nâng cấp thông minh, trong thị trường xe gia đình trong tương lai, thương hiệu Volkswagen vẫn sẽ là sự hiện diện không thể thiếu.

TOP 4: Starry L (244.000 chiếc) /TOP 5: Boyue L (232.000 chiếc)

Cặp sao song sinh SUV của Geely là Starry L và Boyue L đã đạt được bước đột phá trong sản xuất trong nước và trở thành hai mẫu xe nội địa duy nhất lọt vào danh sách TOP10. Đặc điểm của cả hai đều khá khác biệt. Họ tập trung vào sự cạnh tranh giữa các phân khúc, mang đến hiệu suất không gian tốt hơn, cấu hình phong phú và mức giá cạnh tranh cao so với các mẫu máy cùng tầm giá, điều này đã giành được sự ưu ái của đông đảo người dùng gia đình. Tuy nhiên, khi các đối thủ của họ là Tiggo 8 (doanh số 179.000 chiếc, xếp thứ 12) và Changan CS75 PLUS (doanh số 175.000 chiếc, xếp thứ 13) tiếp tục nâng cấp, họ sẽ phải đối mặt với áp lực cạnh tranh lớn hơn trong thời gian tới. Vì vậy, liệu họ có thể duy trì được lợi thế của mình vào năm 2026 hay không vẫn còn phải xem.

TOP 7: Camry (208.000 chiếc) /TOP 8: RAV4 (204.000 chiếc)

Bao gồm cả Sylphy được xếp hạng cao nhất, chỉ có ba người mẫu Nhật Bản lọt vào top 10 của danh sách. Hơn nữa, Honda, một trong ba thương hiệu hàng đầu của Nhật Bản, đã không giúp được gì cho phe Nhật. Honda CR-V bán chạy nhất với 171.000 chiếc được bán ra, đứng thứ 16 trong danh sách, hoàn toàn tụt lại phía sau. Camry và RAV4 đều xếp thứ 7 và thứ 8 với doanh số vượt 200.000 chiếc. Điều này cho thấy hãng xe toàn cầu Toyota vẫn được người dân Trung Quốc đánh giá cao. CEO của Great Wall nhận định giá trị “xe Nhật chất lượng hơn xe Mỹ, Trung Quốc” vẫn đang trên đà tăng trưởng. Họ vẫn có tỷ lệ giữ chân tương đối cao trên thị trường ô tô đã qua sử dụng, điều này cũng khẳng định quan điểm này. Tuy nhiên, với sự cải tiến không ngừng của công nghệ và quy trình sản xuất trong nước, thật khó để nói liệu Toyota có còn duy trì được doanh số hay không.