Diesel

(Total 1 Products)

USD 97199 ~ 129999

Đặt hàng tối thiểu:1 unit
Model No:Diesel 6/7 Seater Automatic Transmission

Xử lý dữ liệu tốc độ cao: Xe phát hiện cân được trang bị các mô-đun điện toán tiên tiến, cho phép xử lý dữ liệu cân, thông tin nhận dạng biển số xe và giám sát nguồn cấp dữ liệu video ở tốc độ cao. Điều này đảm bảo phân tích và báo cáo theo thời...

Liên hệ với bây giờ

USD 97199 ~ 129999

Liên hệ với bây giờ

Mô tả sản phẩm diesel

Diesel là một sản phẩm dầu mỏ nhẹ và hỗn hợp phức tạp của hydrocarbon, được pha chế đặc biệt cho động cơ diesel đánh lửa bằng nén. Nó có mật độ năng lượng cao, độ biến động thấp và hiệu suất đốt ổn định, đồng thời là nguồn năng lượng cốt lõi cho ngành vận tải hạng nặng, công nghiệp và các lĩnh vực khác.

Ưu điểm hiệu suất chính

• Mật độ năng lượng cao: Hàm lượng năng lượng cao hơn xăng (khoảng 43,1 megajoules/kg), kết hợp với công nghệ đánh lửa nén hiệu quả của động cơ diesel, đảm bảo tầm hoạt động xa và công suất mạnh khi vận hành tải nặng.

• Ổn định và an toàn: Độ bay hơi thấp giúp bảo quản và vận chuyển an toàn hơn xăng. Quá trình đốt cháy ổn định khi nén hỗ trợ hoạt động đáng tin cậy của thiết bị lớn.

• Hiệu quả về mặt chi phí: Tiêu thụ ít nhiên liệu hơn trên mỗi đơn vị, giảm chi phí vận hành các phương tiện thương mại, tàu thủy và máy móc công nghiệp thường xuyên sử dụng.

• Khả năng thích ứng linh hoạt: Có thể sử dụng ở những vùng sâu vùng xa không có lưới điện bên ngoài và tương thích với nhiều công thức hỗn hợp cải tiến/phụ gia để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải đa dạng.

Kiểm soát sản xuất và chất lượng

1. Quá trình tinh chế: Dầu thô trải qua quá trình chưng cất, Cracking xúc tác, Hydrocracking và các quá trình khác để thu được các thành phần diesel, sau đó được trộn và tinh chế để đạt tiêu chuẩn chất lượng.

2. Các chỉ số chất lượng: Các chỉ số chính bao gồm chỉ số cetane, hàm lượng lưu huỳnh, điểm cắm bộ lọc lạnh, độ ổn định oxy hóa và độ bôi trơn, tất cả đều được quy định bởi các tiêu chuẩn toàn cầu, chẳng hạn như GB 19147-2016 của Trung Quốc và thông số US EPA ULSD của Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA).

3. Tăng cường phụ gia: Có thể thêm các chất phụ gia đa chức năng để cải thiện độ bôi trơn, độ ổn định oxy hóa và tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời giảm cặn bám trong động cơ

Xe xăng

"Trái tim" của xe ICE là động cơ của nó. Nguyên tắc cơ bản liên quan đến việc hút hỗn hợp nhiên liệu và không khí vào xi lanh, nén nó bằng piston, sau đó đốt cháy thông qua bugi (xăng) hoặc nén áp suất cao (diesel). Vụ nổ có kiểm soát này dẫn động piston, chuyển đổi năng lượng hóa học thành năng lượng cơ học, năng lượng này cuối cùng được truyền qua hệ thống truyền động để quay các bánh xe.

Xe chạy xăng: Sử dụng tia lửa điện. Chúng thường có đặc điểm là vận hành êm ái, độ ồn thấp hơn, vòng tua máy cao hơn và phản hồi công suất nhanh, khiến chúng trở thành lựa chọn chủ đạo cho xe du lịch. Xe sử dụng động cơ diesel: Sử dụng hệ thống đánh lửa nén. Chúng thường mang lại hiệu suất nhiệt cao hơn, mô-men xoắn lớn hơn, tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và độ bền được nâng cao, dẫn đến việc sử dụng rộng rãi trong xe tải thương mại, máy móc hạng nặng và một số ô tô chở khách ưu tiên lái xe đường dài.

Sản xuất enzyme thông thường chủ yếu được sản xuất bằng tay, cắt lát thủ công, lên men bằng tay, mỗi bước của quy trình đều được công ty sử dụng công nghệ và thiết bị tự phát triển để tự động hóa sản xuất. Hơn nữa, việc sản xuất enzyme thông thường đã áp dụng công nghệ lên men

Tóm lại, là một phát minh mang tính biến đổi, phương tiện ICE giữ một vị trí lịch sử không thể thay thế. Ngày nay, với các hình thức phát triển không ngừng, nó cùng tồn tại với các phương tiện sử dụng năng lượng mới, góp phần tạo nên danh mục giải pháp di chuyển đa dạng, đa công nghệ được thiết kế để đáp ứng nhu cầu vận chuyển phức tạp và đa dạng của thế giới.

Giữa sự đồng thuận toàn cầu về sự bền vững môi trường và chuyển đổi năng lượng, các phương tiện ICE truyền thống phải đối mặt với những thách thức đáng kể: quá trình đốt cháy của chúng thải ra carbon dioxide (một loại khí nhà kính) cũng như các chất gây ô nhiễm cục bộ như oxit nitơ và các hạt dạng hạt. Sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch cũng làm tăng mối lo ngại về an ninh năng lượng. Do đó, công nghệ ICE tiếp tục phát triển thông qua những tiến bộ như tăng áp, phun trực tiếp, điều khiển van biến thiên, vật liệu nhẹ và lai hóa (ví dụ: hybrid nhẹ/mạnh), liên tục cải thiện hiệu suất nhiệt đồng thời giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải. Trong quá trình chuyển đổi sang điện khí hóa, chúng vẫn là một thành phần quan trọng trong bối cảnh giao thông.

Hơn một thế kỷ phát triển lặp đi lặp lại đã tạo ra các hệ thống truyền động, quy trình sản xuất và mạng lưới dịch vụ toàn cầu cực kỳ hoàn thiện và đáng tin cậy. • Tiện lợi chưa từng có: Được hỗ trợ bởi mạng lưới trạm tiếp nhiên liệu dày đặc trên toàn cầu, chúng có thể được tiếp nhiên liệu trong vài phút, mang lại phạm vi lái xe dài và loại bỏ nỗi lo về quãng đường hoặc việc bổ sung năng lượng.

2024 Xe điện I3 mẫu mới Edrive 35 L 526Km Ix3 Xe Uesd Xe mới cho Bmw1

Lixiang L9 Xe không gian lớn sang trọng năng lượng mới dành cho L9 Max3 lý tưởng hàng đầu

2023 Xe chạy xăng giá rẻ hấp dẫn dành cho khách du lịch Jetour Traveller 1.5Td Phiên bản khám phá hai ổ2

Bán nhà máy Xe Diesel Kiểm soát quá tải đường cao tốc Xe đo trọng lượng di động để kiểm tra trọng lượng5

cụ thể

Ưu điểm chính của xe chạy xăng/diesel

1. Thuận tiện tiếp nhiên liệu: Mạng lưới năng lượng không lo lắng
• Tiếp nhiên liệu trong 3-5 phút: Việc tiếp nhiên liệu nhanh hơn đáng kể so với sạc xe điện, phù hợp với lối sống nhịp độ nhanh và di chuyển đường dài.
• Mạng lưới trạm dày đặc: Các trạm nhiên liệu có mặt khắp nơi ở cả thành thị và nông thôn, loại bỏ nhu cầu lập kế hoạch về nguồn cung cấp bộ sạc—một lợi thế đáng kể ở các vùng sâu vùng xa.
• Không lo lắng về phạm vi: Phạm vi hiển thị là chính xác và không bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi việc sử dụng nhiệt độ hoặc kiểm soát khí hậu.
2. Tổng chi phí sở hữu (TCO): Được hỗ trợ bởi hệ sinh thái trưởng thành
• Giá mua thấp hơn: Xe ICE thường rẻ hơn 20%-30% so với các mẫu xe hybrid hoặc xe điện tương đương.
• Giá trị bán lại ổn định: Giá trị còn lại sau 3 năm cao hơn hầu hết các xe điện (ví dụ: Toyota/Honda thường vượt quá 60%).
• Chi phí bảo trì minh bạch: Cấu trúc cơ khí hoàn thiện cho phép bảo dưỡng tại bất kỳ gara địa phương nào với chi phí thấp hơn.
3. Độ tin cậy về mặt kỹ thuật: Tính ổn định đã được chứng minh qua một thế kỷ
• Hiệu suất vượt trội trong thời tiết khắc nghiệt: Suy giảm hiệu suất ít hơn nhiều và khả năng khởi động đáng tin cậy trong điều kiện cực lạnh (-30°C) hoặc nóng (45°C) so với xe điện.
• Tuổi thọ đã được chứng minh: Tuổi thọ của động cơ thường vượt quá 500.000 km (được chứng minh bằng dữ liệu về đội xe taxi).
• Rủi ro về an toàn được kiểm soát: Không có rủi ro về nhiệt độ pin, với quy trình xử lý sau va chạm hoàn thiện.
4. Khả năng thích ứng theo kịch bản: Khả năng toàn phổ
• Cần thiết cho du lịch đường dài: Phạm vi thường vượt quá 500 km, khiến chúng trở thành lựa chọn khả thi duy nhất ở những khu vực không có cơ sở hạ tầng thu phí (cao nguyên, sa mạc).
• Khả năng chịu tải vượt trội: Xe tải chạy dầu diesel cung cấp sức kéo lớn hơn nhiều so với xe chạy điện, với hiệu suất ổn định khi tải nặng hoặc trên đường dốc.
• Thống lĩnh trong phân khúc hiệu suất: Siêu xe chạy bằng nhiên liệu và xe địa hình vẫn mang lại cảm giác lái cơ khí mà xe điện không thể sánh bằng.

BẰNG CHỨNG VÀ DANH HIỆU

GIẤY CHỨNG NHẬN MÔ HÌNH TIỆN ÍCH